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| 白狼鎮(zhèn) |
白狼鎮(zhèn)地處大興安嶺南側(cè)，阿爾山市政府所在地東南，北與阿爾山林業(yè)局毗鄰，東南與五岔溝接壤，西與蒙古國(guó)為界。全鎮(zhèn)轄區(qū)總面積720平方公里，是以漢族為多數(shù)，多民族聚居的地區(qū)。 行政沿革 白狼鎮(zhèn)一是可以提供廉價(jià)的勞動(dòng)力和各種場(chǎng)房；二是位于阿爾山地區(qū)的中心位置，向北可以輻射到阿爾山、伊爾施，向東南可以輻射到五岔溝，向西可以輻射到蒙古國(guó)；三是臨近火車站，避免了短途運(yùn)輸，節(jié)約費(fèi)用；四是具有優(yōu)惠的投資政策，投資回報(bào)率高。白狼鎮(zhèn)的轄區(qū)面積是７４４.５３平方公里，有第一、第二、第三3個(gè)居委會(huì)，７７５戶居民，人口２７４１人，由漢族、蒙古族和朝鮮族等４個(gè)民族構(gòu)成，到了白狼鎮(zhèn)距阿爾山市有３４公里，行車大約需要３０分鐘左右。 命名來(lái)源 乍一聽(tīng)白狼這個(gè)名字，您也許會(huì)向?qū)н@里的狼是不是都是白色的呢？關(guān)于白狼的解釋是：（屬于滿語(yǔ)實(shí)讀擺浪），漢語(yǔ)譯為“溝堵”；也有人說(shuō)白狼是由蒙古語(yǔ)“白力嘎”演變過(guò)來(lái)的，為“富饒”之意。相傳清朝咸豐年間，呼倫貝爾副督統(tǒng)衙門派專人把九世班禪活佛請(qǐng)去做道場(chǎng)。后來(lái)，班禪活佛一行２００多人到新巴爾虎左旗官員的引導(dǎo)下，經(jīng)哈倫•阿爾山去錫林郭勒盟。途經(jīng)白狼時(shí)，活佛發(fā)現(xiàn)這里森林茂密，水草豐美，遂評(píng)價(jià)說(shuō)“白力嘎”，意思就是說(shuō)這里是非常富饒的地方。后因語(yǔ)音上的演變，人們便把“白力嘎”叫成了“白狼”。 資源特產(chǎn) 白狼鎮(zhèn)資源富饒?zhí)禺a(chǎn)豐富，尤其以野生動(dòng)植物著稱。野生動(dòng)物種類繁多，主要有馬鹿、黑熊、狍子、猞猁、香獐、水獺、雪兔等；水生動(dòng)物主要有山哲鯉魚、冷水細(xì)鱗魚；禽鳥主要有松雞、烏雞、飛龍等。野生植物資源也非常豐富，主要經(jīng)濟(jì)植物有：蕨菜、廣東菜、燕尾菜、地榆、山杏、東方草莓、刺梅、芍藥；野生菌類有：美味牛肝菌、白蘑、黃蘑等40余種。僅蕨菜一項(xiàng)每年就可采集出售250余噸。 白狼曾是阿爾山嶺南地區(qū)的中心，４０年代。喜扎嘎?tīng)柶煸诎桌浅闪⑴瑘D克；民國(guó)３７年（１９４８年）東蒙古林礦局在白狼設(shè)立林礦分局，６０年代白狼成為阿爾山林業(yè)撫育基地�！� 白狼在日偽時(shí)期，是被日本人掠奪資源最為嚴(yán)重的地方，過(guò)去成片的原始森林早已不見(jiàn)蹤影，但是在林業(yè)工人的努力下，把砍伐過(guò)的地方全部補(bǔ)種上了新的樹苗，經(jīng)過(guò)５０多個(gè)春秋的風(fēng)雨洗禮，白狼有了新的面貌，森林覆蓋率在阿爾山市位居第一，達(dá)到８３％左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于阿爾山森公規(guī)定的森林覆蓋率的平均值６３％。其覆蓋率可以與歐洲一些發(fā)達(dá)國(guó)家相媲美。 各位游客請(qǐng)看前面那快醒目的牌子“白狼林俗村”。這里是東北林區(qū)的一個(gè)典型村落，全村有７６戶，２４１口人，居民多為伐木工人之家。林俗村再現(xiàn)了林區(qū)居民的熱情、純樸、好客的古樸民風(fēng)，來(lái)到這里可以感受林區(qū)特有的生活環(huán)境，了解林業(yè)工人的生活習(xí)慣；也可以在這里吃上一頓飯，嘗嘗環(huán)境，了解林業(yè)工人的生活習(xí)慣；也可以在這里品嘗林家飯，體驗(yàn)林家火炕，還可以看到林區(qū)婚俗表演，參與林區(qū)勞動(dòng)，感受林區(qū)生活。 南興安隧道 距白狼鎮(zhèn)９公里，那里也有一個(gè)日偽時(shí)期留下的遺跡，當(dāng)?shù)厝硕冀兴吓d安炮樓，也叫南興安隧道。當(dāng)?shù)氐睦先苏f(shuō)在當(dāng)時(shí)這里有成千上萬(wàn)的勞工為日軍修建鐵路，隧道和工事，他們過(guò)著生不如死的生活，工事建完后，全部勞工都被埋在了萬(wàn)人坑里無(wú)一生還。日軍修建這條鐵路的主要目的是掠奪阿爾山地區(qū)的資源，也是向諾門罕地區(qū)輸送軍用物資的重要通道，我們看到的炮樓就是日軍保護(hù)隧道的關(guān)卡，周圍還有暗堡遙相呼應(yīng)，炮樓一共有六層，地上三層地下三層有地下直通隧道口，這條隧道修建于１９３３年３月，于１９３４年正式使用，隧道總長(zhǎng)約３０００多米（３２１８.５米），鋼筋混凝土構(gòu)制，監(jiān)工為日本人，設(shè)計(jì)者是天津人是一對(duì)雙胞胎姐妹，相傳當(dāng)時(shí)兩姐妹是從山的兩側(cè)同時(shí)施工，在當(dāng)時(shí)儀器等設(shè)備不足的先天條件下，正式打通通道后發(fā)現(xiàn)其誤差竟然不到半米，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)開(kāi)通隧道的奇跡，但是不幸的是在隧道修通后，日本人怕雙胞胎姐妹為中國(guó)修建同樣的隧道，將其殘忍的殺害。 |
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