“青春沒有售價(jià)”，這句因特種兵式旅游而發(fā)揚(yáng)光大的宣言，如今迎來了它的“續(xù)集”——“夜騎開封拿下”。上千名大學(xué)生、五十多公里的路程、三四個(gè)小時(shí)的行程……他們從鄭州到開封，一夜穿越“東京夢華”，被網(wǎng)友調(diào)侃為“共享單車大遷徙”。
對于大學(xué)生的“不走尋常路”，網(wǎng)友褒貶不一。有人說，青春的意義，在這一刻具象化。也有人擔(dān)心，夜晚視線不佳，大規(guī)模集體出行會不會引發(fā)人身安全問題，影響當(dāng)?shù)亟煌ㄖ刃颍壳楦信c理智的交織，構(gòu)成了這場聲勢浩大的“夜襲”AB面。
不是有句歌詞，“再不瘋狂就老了”？夜晚，承載浪漫的想象；騎行，自帶奔放的底色。試問激情何所似，答案在風(fēng)中飄蕩。大學(xué)生的結(jié)伴同行、說走就走，的確戳中了許多人的心：年輕真好！誰不希望來一場愜意的“少年游”呢？對某些人來說，畢業(yè)之所以成為一場巨大的“戒斷反應(yīng)”，某種程度上，也就拜這些激情時(shí)刻所賜。
由此，不難發(fā)現(xiàn)公眾的矛盾心態(tài)。正如去年火爆全網(wǎng)的“天津跳水大爺”，也面臨著相似的困境：他們的快意一躍，跳出了一座城市的“松弛感”，但在非常規(guī)場所跳水，又有一定的風(fēng)險(xiǎn)。依筆者愚見，“安全第一”固然是鐵律，但也不是一點(diǎn)“彈性”都沒有，大學(xué)生愿意走出校門去看看，未見得是一件壞事，在可控的范圍內(nèi)，“放肆”一點(diǎn)也無可厚非。當(dāng)然，這個(gè)邊界十分微妙，如何平衡是個(gè)難題。
潑天流量“灑向”開封這座城市，好在各方的反應(yīng)還算敏捷。面對突如其來的“夜行者”，各界都給予了很大程度的包容和愛護(hù)。比如，開封多個(gè)景區(qū)最近官宣，向大學(xué)生免票。與此同時(shí)，交警部門也從深夜堅(jiān)守至清晨，城管部門連夜設(shè)立共享單車接駁點(diǎn)，還有等待的志愿者送水、送禮物。應(yīng)該說，在城市管理和公共服務(wù)方面，當(dāng)?shù)厮碌倪@些功夫，不只是一時(shí)的應(yīng)急之舉。若是再進(jìn)一步，針對年輕人的需求，推出一些個(gè)性化的短途夜游產(chǎn)品，或可產(chǎn)生一石二鳥的效果。
人與城的“雙向奔赴”，源于真心換真心。“夜襲開封潮”，始于幾個(gè)月前4名女孩的尋味之旅。無獨(dú)有偶，淄博的一夜爆紅，也要從一場特殊的“趕烤之約”說起，彼時(shí)的主角正是“組團(tuán)報(bào)恩”的大學(xué)生們。由此可見，年輕人似乎自帶議題設(shè)置的能力，每隔一段時(shí)間，就借助社交媒體的傳播，帶來新的理念和玩法。不過，當(dāng)務(wù)之急，還是多一些量力而行、換位思考，少一些盲目扎堆、無端打擾，如此方為“禮尚往來”——據(jù)報(bào)道，這波跨區(qū)域騎行潮引發(fā)了單車“圍城”的擔(dān)憂，平臺運(yùn)維的成本和壓力也隨之增加。
對少年意氣的包容，不等于鼓勵(lì)和縱容。打開一座城市不必急于一時(shí)，探索未知也不是別無它途，這正是旅行的意義所在：把握當(dāng)下誠可貴，風(fēng)物長宜放眼量。（來源：南方日報(bào)）
